14春北京航空航天大学《工程力学（二）》在线作业二

北航《工程力学（二）》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
判断题
一、单选题（共 8 道试题，共 32 分。）
V
1. 题面见图片：
A.
B.
C.
D.
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2. 题面见图片：
A.
B.
C.
D.
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3. 题面见图片：
A.
B.
C.
D.
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4. 题面见图片：
A.
B.
C.
D.
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5. 题面见图片
A.
B.
C.
D.
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6. 题面见图片：
A.
B.
C.
D.
此题选: D 满分：4 分
7. 题面见图片：
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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8. 动力计算过程中（）考虑惯性力的作用。
A. 可以
B. 不可以
C. 必须
D. 不确定
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北航《工程力学（二）》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
判断题
二、判断题（共 17 道试题，共 68 分。）
V
1. 平面刚架结构当刚架受力而产生形变时，节点处各杆端之间的夹角始终保持不变。
A. 错误
B. 正确
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2. 弯矩影响线的量纲为长度。
A. 错误
B. 正确
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3. 只要几何形状对称的结构都称为对称结构。
A. 错误
B. 正确
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4. 一般周期荷载是指除了简谐荷载以外的其他形式的周期荷载。
A. 错误
B. 正确
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5. 体系的振动自由度数目不一定等于体系的集中质量数目。
A. 错误
B. 正确
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6. 绘制影响线的两种基本方法有静力法和机动法。
A. 错误
B. 正确
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7. 刚结点的特征是所连接的杆件在结点处只能发生相对移动，不能发生相对转动。
A. 错误
B. 正确
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8. 位移法假设的条件为受弯的杆件变形后两端的距离不变。
A. 错误
B. 正确
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9. 利用影响线主要是求固定荷载作用下的量值以及确定移动荷载的最不利位置。
A. 错误
B. 正确
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10. 简谐荷载是工程中最常见的动力荷载。
A. 错误
B. 正确
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11. 移动荷载是指荷载大小、方向和作用位置随时间而变化。
A. 错误
B. 正确
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12. 一个结构所具有的多余约束数就是它的超静定次数。
A. 错误
B. 正确
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13. 剪力影响线的量纲与支座影响线的量纲相同。
A. 错误
B. 正确
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14. 根据杆件几何特征和受力特点，在计算简图中均用其轴线表示杆件。
A. 错误
B. 正确
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15. 桁架的各杆只承受轴力。
A. 错误
B. 正确
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16. 瞬变体系是由于约束布置不合理而发生瞬时运动的体系。
A. 错误
B. 正确
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17. 位移法是将超静定结构去掉多余联系而得到的静定的基本结构。
A. 错误
B. 正确
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