13春西南交通大学《车站信号自动控制基础》在线作业一

西南交《车站信号自动控制基础》在线作业一
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 8 道试题，共 32 分。）
V
1. 下列关于色灯信号机室外点灯电路的叙述中,不正确的是()。
A. 对五灯位的进站信号机,室内外连接电缆数为7根
B. 正线接车信号开放后,一黄灯主副灯丝均断丝,则DJ↓→LXJ↓→DJ↑
C. 出站信号机内灯泡一般采用12V25W双灯丝灯泡
D. 办理引导进路时,1DJ和2DJ必须均吸起,引导信号才能开放
满分：4 分
2. 进路始端信号开放,车未进入时对进路内道岔区段办理故障解锁,结果是()。
A. 该区段解锁
B. 进路始端信号关闭
C. 进路全部解锁
D. 该区段的CJ会一直吸起
满分：4 分
3. 正常解锁时,证明车列是否完整出清区段的继电器是()。
A. DGJ
B. XJJ
C. FDGJ
D. ZCJ
满分：4 分
4. 在处于接近锁闭情况下的侧线接车进路办理人工解锁时()。
A. 信号关闭,然后延时3分钟解锁
B. 信号关闭,然后延时30秒钟解锁
C. 信号关闭,随后进路解锁
D. 信号关闭,进路不解锁
满分：4 分
5. 当道岔由定位转换到反位后()。
A. DBJ励磁吸起
B. FBJ励磁吸起
C. FCJ励磁吸起
D. DCJ励磁吸起
满分：4 分
6. 取消进路与人工解锁的不同点在于()。
A. 进路空闲时才能解锁
B. 延时
C. 关闭信号
D. 由远及近解锁
满分：4 分
7. 五显示进站信号机点灯电路中,通过分线盘与室外联系的电缆数为()。
A. 5根
B. 6根
C. 7根
D. 8根
此题选: D 满分：4 分
8. 下列各种解锁方式中,由计算机联锁系统自动完成,无需人工介入的是()。
A. 取消进路
B. 引导总锁闭后的解锁
C. 调车中途折返解锁
D. 引导进路的解锁
满分：4 分
西南交《车站信号自动控制基础》在线作业一
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。
A. 办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LA
B. 办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮
C. 单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CA
D. 取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DA
E. 办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA
满分：4 分
2. 进站信号机可能显示的灯位有()。
A. L
B. U
C. U2U
D. HB
E. LL
满分：4 分
3. 下列关于道岔和ZD6型直流转辙机的一些叙述,正确的是().
A. 道岔启动电路采用三级电路:1DQJ励磁→2DQJ转极→电机电路工作
B. 1DQJ采用缓放型继电器,2DQJ采用极性保持继电器,DBJ采用偏极继电器
C. 双动道岔转换时,其两台ZD6型转辙机同时动作
D. 道岔锁闭或其区段故障占用时,该道岔启动电路将无法工作
E. 拔出道岔按钮CA时,该道岔将
满分：4 分
4. 下列关于6502电路中各网路线的用途,正确的有()。
A. 7线检查进路选排一致性和进路在解锁状态
B. 8线检查进路锁闭条件
C. 11线是XJ和YXJ励磁网路线,检查开放信号的条件
D. 12线和13线是1LJ和2LJ励磁网路线,检查进路解锁条件
E. 9线是QJJ励磁网路线,10线是GJJ励磁网路线
满分：4 分
5. 进路始端KJ励磁电路中检查的条件有()。
A. 道岔DCJ前接点和DBJ前接点,或FCJ前接点和FBJ前接点
B. 进路始端JXJ后接点
C. 道岔SJ后接点
D. 对排向股道的进路,检查了股道处ZCJ前接点
E. 进路上各区段DGJ前接点
满分：4 分
西南交《车站信号自动控制基础》在线作业一
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 12 道试题，共 48 分。）
V
1. 对任何调车进路,车列完整进入进路后,立即关闭信号。 [ ]
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
2. 办理接车进路人工解锁时,先延时3分钟,之后关闭信号,进路解锁。 [ ]
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
3. 办理引导进路,引导信号开放后占用接近轨,人工解锁引导进路,进路延时解锁。[ ]
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
4. 进路锁闭且开放信号后,由于故障使得进路始端信号关闭,此时,进路外方的车列是不能进入该进路的。 ( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
5. 道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换。 [ ]
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
6. 接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段――区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭。[ ]
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
7. 一组单动道岔上的多个牵引点,如果其中一个牵引点出现故障无法工作,则其它所有牵引点都无法工作。[ ]
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
8. 对正常解锁、取消进路、人工解锁和调车中途返回解锁,均需在进路始端信号关闭之后,进路才能解锁。 ( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
9. 由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
10. 所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。( )
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
11. 区段故障占用的情况下,即使办理了区段故障解锁,该区段也不会解锁。 [ ]
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
12. 进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。[ ]
A. 错误
B. 正确
满分：4 分