13春西南交通大学《路基工程》在线作业二

西南交《路基工程》在线作业二
试卷总分：100
单选题
判断题
一、单选题（共 4 道试题，共 20 分。）
V
1. 膨胀土不具备下列哪些特性
A. 胀缩性
B. 渗透性
C. 裂隙性
D. 超固结性
满分：5 分
2. 普通铁路基床表层可选用的填料是
A. B组填料
B. C组填料
C. D组填料
D. E组填料
满分：5 分
3. 黄土不具备下列哪些特性
A. 渗水性
B. 崩解性
C. 湿陷性
D. 保温性
此题选: D 满分：5 分
4. 边坡高度大于20m时，其边坡形式及坡度应按现行规范有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定，最小稳定安全系数应为
A. 1.0~1.5
B. 1.1~1.25
C. 1.15~1.5
D. 1.15~1.25
此题选: D 满分：5 分
西南交《路基工程》在线作业二
试卷总分：100
单选题
判断题
二、判断题（共 16 道试题，共 80 分。）
V
1. 膨胀土的崩解性与其起始湿度无关
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
2. 站场内路基面的形状可根据站内股道数目的多少选用单坡形、人字坡或锯齿形，路基面的横向排水坡为2%～4%，并在低谷处设置排水设备。
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
3. 其它条件相同时，仰斜墙背所受的土压力比俯斜墙背小
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
4. 直线破裂面边坡的安全系数用抗滑力与下滑力之比来表示
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
5. 毕肖普法边坡稳定安全系数的定义为滑面上土的抗剪强度与实际产生的剪应力之比
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
6. 膨胀土大多有超固结性
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
7. 设置倾斜基底，可增大挡土墙抗滑稳定性
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
8. 有路拱路基和无路拱路基衔接时，自两者的衔接处起，在岩石或渗水土地段由非渗水土路基向渗水土路基顺坡，其过渡段长度不应小于10m。
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
9. 非渗水土和岩石的路基面为水平面
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
10. 渗水暗沟是路基地面排水的主要设备之一
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
11. 抗滑挡土墙是整治滑坡常用的有效措施之一，可单独使用，也可与支撑渗沟结合使用
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
12. 具有天然含水量的黄土在干燥后，水平方向的收缩量比垂直方向的收缩大
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
13. 锚定板挡土结构是一种适用于填方的轻型支挡结构
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
14. 采用力多边形法计算折线型墙背下墙土压力时可不考虑上墙的影响
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
15. 经济运距只是从降低工程造价考虑的结果，不包括占用农田等其他因素
A. 错误
B. 正确
满分：5 分
16. 铁路路基面以下受列车动荷载作用和受水文、气候四季变化影响的深度范围称为基床
A. 错误
B. 正确
满分：5 分