12秋吉林大学《道路勘测设计》在线作业二

吉大《道路勘测设计》在线作业二
试卷总分：100
判断题 单选题 多选题


一、判断题（共 5 道试题，共 15 分。）
1.当平曲线半径小于250m时，应在平曲线内侧加宽。
A. 错误
B. 正确

2.大、中、小桥桥位的选择都必须服从于路线走向。
A. 错误
B. 正确

3.道路用地和道路建筑限界的意义是一样的。
A. 错误
B. 正确

4.同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。
A. 错误
B. 正确

5.设置缓和曲线的可能条件是 。
A. 错误
B. 正确




吉大《道路勘测设计》在线作业二
试卷总分：100
判断题 单选题 多选题


二、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）
1.路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ ）。
A. 经济运距
B. 平均运距
C. 超运运距

2.用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度（ ）维坐标。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 一

3.汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（ ）行驶。
A. 加速
B. 等速
C. 减速
D. 无法确定

4.横向力系数的含义是（ ）。
A. 单位车重上受到的横向力
B. 横向力和竖向力的比值
C. 横向力和垂向力的比值

5.公路弯道上设置超高的目的主要是（ ）。
A. 克服离心力
B. 路面排水
C. 美观
D. 便于施工

6.平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（ ）。
A. 穿过城镇
B. 离开城镇
C. 靠近城镇

7.平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（）。
A. 10km/h
B. 15 km/h
C. 20 km/h
D. 30 km/h

8.确定路线最小纵坡的依据是（ ）。
A. 公路等级
B. 排水要求
C. 自然因素

9.纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（ ）。
A. 汽车保持高速行驶
B. 汽车获得较大的动力因数
C. 汽车制动
D. 以上全正确

10.纸上定线中横断面的控制，主要为了控制（ ）。
A. 路基设计标高
B. 经济点最佳位置
C. 路线的纵坡度

11.超高附加纵坡度，是指超高后的（ ）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A. 外侧路肩边缘
B. 外侧路面边缘
C. 路面中心

12.当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用（ ） 。
A. 回头展线
B. 螺旋展线
C. 自然展线
D. 高次抛物线

13.一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（ ）。
A. 内边轴旋转
B. 外边轴旋转
C. 中轴旋转

14.横净距是指视距至（ ）的法向距离。
A. 路中线
B. 行车轨迹线
C. 路面内边缘线

15.按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（ ）。
A. 自由型路线
B. 均坡线
C. 导向线




吉大《道路勘测设计》在线作业二
试卷总分：100
判断题 单选题 多选题


三、多选题（共 5 道试题，共 25 分。）
1.按道路在城市道路网内的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务功能，城市道路可分为（ ）。
A. 快速路
B. 主干路
C. 次干路
D. 支路

2.道路勘测设计中包括三个设计阶段，分别是（ ）。
A. 初步设计
B. 技术设计
C. 预算设计
D. 施工图设计

3.汽车制动性的评价指标主要有（ ）。
A. 制动效能
B. 制动效能的恒定性
C. 制动汽车时的方向稳定性

4.汽车在行驶过程中，行车速度（ ）。
A. 可以大于计算行车速度
B. 可以小于计算行车速度
C. 必须等于计算行车速度

5.凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（ ）来选取其中较大值。
A. 行程时间
B. 离心力
C. 视距
D. 加速度