吉林大学14秋学期《汽车可靠性技术》在线作业二

吉大14秋学期《汽车可靠性技术》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
多选题
判断题
单选题
一、多选题（共 15 道试题，共 30 分。）
V
1. 车辆动力性包括
A. 最高车速
B. 最小稳定车速
C. 刹车距离
D. 加速性能
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
2. 随机载荷的统计分析方法有
A. 载荷谱
B. 卷积谱
C. 功率谱
D. 能量谱
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3. 汽车可靠性试验需要统计的数据包括
A. 行驶情况统计
B. 故障统计
C. 维修次数统计
D. 可靠性数据统计
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4. 失效现场记录内容包括
A. 故障部位
B. 大小形状
C. 颜色变化
D. 物理变化
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5. 故障按危害度可分为
A. 致命故障
B. 严重故障
C. 一般故障
D. 随机故障
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6. 汽车可靠性抽样试验的类型有
A. 标准型
B. 连续型
C. 调整型
D. 选别型
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7. 国内外目前应用的系统工程失效分析方法有
A. 失效模式影响及危害性发现
B. 故障树分析
C. 特性要素分析
D. 摩擦学系统分析
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8. 汽车典型工况的确定包括
A. 车辆工作状态
B. 车感受载荷大小
C. 速度快慢
D. 发动机状况
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9. 按照抽样程序不同,汽车可靠性抽样试验的方式可以分为
A. 一次抽样
B. 二次抽样
C. 三次抽样
D. 序贯抽样
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10. 故障树分析的步骤包括
A. 进行系统可靠性定量分析
B. 进行系统可靠性定性分析
C. 建立故障树
D. 建立故障树的数学模型
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11. 可靠性数据统计包括
A. 各类故障频次
B. 当量故障数
C. 平均技术车速
D. 维修费
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12. 常用计数法有
A. 峰值法
B. 穿级法
C. 幅值法
D. 雨流法
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13. 制动性包括
A. 制动距离
B. 制动减速度
C. 制动稳定性
D. 驻车制动
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14. 汽车可靠性试验的条件包括
A. 车辆
B. 试验道路
C. 气候
D. 行驶检查
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15. 进行汽车可靠性分配的目的是:
A. 落实系统的可靠性指标
B. 明确各单元的合理可靠性要求
C. 目前各系统的合理可靠性要求
D. 暴露系统薄弱环节
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吉大14秋学期《汽车可靠性技术》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
多选题
判断题
单选题
二、判断题（共 30 道试题，共 60 分。）
V
1. 失效更多用于可修复产品
A. 错误
B. 正确
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2. 汽车零件的疲劳寿命属于对称型分布
A. 错误
B. 正确
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3. 功率谱法不能表示出循环次数
A. 错误
B. 正确
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4. 可靠性概念中,汽车的维修专指故障后的维修
A. 错误
B. 正确
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5. 拆检中发现潜在故障也需要计入指标统计
A. 错误
B. 正确
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6. 雨流计数法记录载荷谱变化的数值
A. 错误
B. 正确
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7. 可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内, 完成规定的功能的能力
A. 错误
B. 正确
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8. 可靠度为.5时产品的寿命成为中位寿命
A. 错误
B. 正确
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9. FTA是故障树分析的缩写
A. 错误
B. 正确
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10. 对并联系统可靠度分配, 是一个从预计到分配的过程
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
11. 断裂面金属材料最常见,危害最严重的一种失效形式
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
12. MDT是平均可工作时间的缩写
A. 错误
B. 正确
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13. 汽车可靠性试验可分为常规可靠性试验和快速可靠性试验
A. 错误
B. 正确
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14. 汽车可靠性与人车系统无关
A. 错误
B. 正确
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15. 抽样试验是指从一整批产品中抽出一部分作为样本进行试验
A. 错误
B. 正确
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16. 常规可靠性试验在一种最常见气候条件下试验即可
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
17. 故障树分析中,系统顶事件是唯一的
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
18. 为判定汽车或零部件产品的可靠性而进行试验的批量成为试验批
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
19. 汽车可靠性可用来评价设计和制造质量.
A. 错误
B. 正确
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20. 载荷谱法不能表示出变化频率
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
21. MTTBF是平均首次故障里程的缩写
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
22. 系统有效性是指当需用时,系统该时刻处于可工作状态的可能性大小
A. 错误
B. 正确
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23. 常规可靠性试验下坡行驶时不能采用辅助制动器.
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
24. 失效模式具有可变性
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
25. 不可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能完成规定功能的概率或发生故障的概率.
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
26. 单位产品是指构成产品总体的最小单位
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
27. 可靠度是产品在规定的使用条件下,规定的时间内不能规定功能的概率.
A. 错误
B. 正确
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2 分
28. 接收概率是指试验批被判定合格予以接收的概率.
A. 错误
B. 正确
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29. LTPD是批允许不合格率的缩写.
A. 错误
B. 正确
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30. MTBF是平均故障间隔里程的缩写
A. 错误
B. 正确
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吉大14秋学期《汽车可靠性技术》在线作业二
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
多选题
判断题
单选题
三、单选题（共 2 道试题，共 10 分。）
V
1. 常规可靠性试验城市路面平整度为()级以上
A. D
B. C
C. B
D. A
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2. 特征寿命是指可靠度R=时的寿命
A. 0.732
B. 0.5
C. 0.368
D. 0.1
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