大连理工大学13春《船舶设计原理》在线作业3免费答案

大工13春《船舶设计原理》在线作业3
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 5 道试题，共 30 分。）
V
1. ()适用于有平行中体的丰满型船舶。
A. 1-Cp法
B. 勒根贝尔法
C. 二次式变换函数法
D. 迁移法
满分：6 分
2. 以下哪种方法是船舶型线设计中最常采用的方法()。
A. 自行设计法
B. 数学船型法
C. 改造母型法
D. 以上均不正确
满分：6 分
3. ()是改造横剖面面积曲线最常采用的方法。
A. 1-Cp法
B. 勒根贝尔法
C. 二次式变换函数法
D. 迁移法
满分：6 分
4. 以下哪种船舶兼顾采用U型剖面和V型剖面()。
A. 低速船舶
B. 中速船舶
C. 高速船舶
满分：6 分
5. 对于中、低速度运输船舶而言，从船体重量及经济角度来考虑，选取的Cp值称为()。
A. 最小值
B. 最佳值
C. 临界值
D. 经济值
此题选: D 满分：6 分
大工13春《船舶设计原理》在线作业3
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 30 分。）
V
1. 船舶总布置设计的主要工作包括()。
A. 区划船舶主体
B. 调整船舶浮态
C. 布置船舶舱室
D. 协调各部位通道
满分：6 分
2. 下列可称为“型线要素”的是()。
A. 横剖面面积曲线
B. 设计水线形状
C. 横剖线形状
D. 首、尾轮廓及甲板线形状
E. 主要尺度与船型系数
满分：6 分
3. 船体采用平行中体的作用有()。
A. 阻力上有收益
B. 增大货舱容量
C. 简化建造工艺
D. 降低建造成本
满分：6 分
4. 以下关于方尾说法正确的是()。
A. 方尾有利于尾部上甲板、舵机舱和推进器的布置
B. 能增加稳性，便于施工
C. 当Fn大于0.5以后，阻力可减少30%-50%
D. 低速时，方尾的静水阻力较大
E. 优缺点与巡洋舰尾相同
满分：6 分
5. 船舶型线设计中，一般应考虑的问题有()。
A. 保证设计船具有良好的性能
B. 与总布置相互协调
C. 使结构合理，施工、维修方便
D. 与总体结构相互协调
满分：6 分
大工13春《船舶设计原理》在线作业3
试卷总分：100
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 40 分。）
V
1. 低速船常无舭部升高，其目的在于获得尽可能大的中剖面系数。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
2. 不同类型的船舶的横剖面面积曲线的形状差别不大。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
3. 在1-Cp法中，当母型船的横剖面面积曲线和水线为光顺时，设计船的横剖面面积曲线及水线一定是光顺的。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
4. 对于中低速运输船，具有最低剩余阻力的Cp与从经济角度所选用的方形系数Cb是无法配合的。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
5. 一般来说，浮心纵向位置Xb比起最大剖面的绝对位置对阻力的影响是次要的。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
6. 钢制海船建造规范中规定，双层底高度在任何情况下都不能小于900mm。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
7. 对于设计船的Cb已达到Fn所允许的上限时，应尽可能取小的Cm，以增大Cp。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
8. 设计水线的半去流角对设计水线首端形状有决定性作用。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
9. 我们将调整船舶浮态的过程称之为纵倾调整。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分
10. 船舶横剖面面积曲线是船舶型线设计的出发点。
A. 错误
B. 正确
满分：4 分