大连理工大学14春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作

大工14春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 5 道试题，共 25 分。）
V
1. 摇动时的最大扭矩不超过波浪斜置时船体所受的最大扭矩的1/（）。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
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2. 集装箱船的扭转刚性和扭转强度不可忽视的主要原因为（）。
A. 没有开口
B. 具有长大开口
C. 分舱较多
D. 分舱较少
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3. 在理论上，材料的极限应力除以（）即得许用应力值。
A. 极限弯矩
B. 安全系数
C. 屈服极限
D. 剪切挠度
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4. 下列哪个工况包括风、浪、流作用？（）
A. 组合载荷工况
B. 静力载荷工况
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5. 强度计算规定，凡是甲板开口宽度超过甲板宽度的（）者均应扣除。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
E.
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大工14春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 25 分。）
V
1. 对于普通船体的扭转，说法正确的有哪些？（）
A. 船体静扭矩的最大值的船中部
B. 船体动扭矩的最大值在船中部
C. 普通船体的扭转可用薄壁闭断面杆件的扭转理论来处理
D. 普通船体的舱口会降低扭转强度
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2. 海底基础对自升式平台桩腿的转动约束，可用转动弹簧来表示，其刚度系数的确定取决于（）。
A. 平台甲板的总重量
B. 海底土壤的特性
C. 插桩深度
D. 桩腿箱的形状
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3. 对于平台着底的整体抗倾稳性，下列说法正确的有哪些？（）
A. 整体抗倾斜稳性是指平台着底状态的抗风浪倾覆的能力。
B. 用抗倾安全系数来表示。
C. 在风浪条件给定后主要取决于平台甲板的总重量和平台的尺度。
D. 与平台甲板的总重量无关。
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4. 对于半潜式平台的典型工况Ⅰ的描述，正确的有（）？
A. 主要分析平台结构在重力、浮力作用下的强度。
B. 不钻井、有波浪。
C. 不钻井、无波浪。
D. 无任何运动。
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5. 自升式平台的工作状态有拖航状态、（）
A. 放桩和提桩状态
B. 插桩和拔桩状态
C. 桩腿预压状态
D. 着底状态
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大工14春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 50 分。）
V
1. 普通船体的扭转刚性小于弯曲扭转刚性。
A. 错误
B. 正确
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2. 计算作用于船体的扭转力矩时，首先求船体在波浪上没有横摇时的扭矩，再加上在静水中由横摇引起的扭矩。所得结果和实际上的很接近。
A. 错误
B. 正确
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3. 具有长大开口船的扭转力矩可以不考虑。
A. 错误
B. 正确
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4. 自升式平台着底状态下，满载风暴不作业时桩腿所受的外力要比满载作业状态时大。
A. 错误
B. 正确
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5. 单位长度扭角即扭率。
A. 错误
B. 正确
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6. 集装箱船的扭转刚性和扭转强度可以忽视。
A. 错误
B. 正确
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7. 半潜式平台加速度引起的重量增加以均布载荷的形式作用在各种构件上。
A. 错误
B. 正确
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8. 过载系数等于计算载荷/极限弯矩。
A. 错误
B. 正确
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9. 自升式平台桩腿设计中不需要进行局部强度计算。
A. 错误
B. 正确
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10. 造船工程上衡量强度的基本方法一直是许用应力法。
A. 错误
B. 正确
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