大连理工大学14春《道路勘测设计》在线测试1免费答案

大工14春《道路勘测设计》在线测试1
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。）
V
1. ( )的好坏，直接影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。
A. 起动性
B. 被动性
C. 制动性能
D. 运行车速
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2. 在计算行车速度较高时，其平均车速约为计算行车速度的( )。
A. 60%
B. 40%
C. 80%
D. 100%
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3. 二级公路一般能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为()。
A. 大于25000辆
B. 10000~25000辆
C. 3000~7500辆
D. 2000~5000辆
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4. 按《公路工程技术标准》的规定，根据公路使用任务、功能和适应的交通量，公路分为（ ）个等级。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
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5. 随着交通密度的增大，平均车速()。
A. 逐渐增加
B. 逐渐减小
C. 不发生变化
D. 以上说法均不正确
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6. 汽车运动时需要不断克服运动中所遇到的各种阻力，其中（ ）均与道路状况有关，且都与汽车的总重力成正比。
A. 滚动阻力与空气阻力
B. 空气阻力与坡度阻力
C. 坡度阻力与惯性阻力
D. 滚动阻力与坡度阻力
此题选: D 满分：3 分
7. 公路设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
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8. 作为公路技术分级依据的交通量是指()交通量。
A. 设计小时
B. 服务
C. 年平均昼夜
D. 高峰小时
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9. 我国公路设计将服务水平划分为（ ）个等级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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10. 考虑到线性的连续和驾驶的方便，相邻两曲线之间应有一定的直线长度，则反向曲线间的直线最小长度()。
A. 3V
B. 5V
C. 2V
D. 6V
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11. 在计算行车速度较高时，其平均行车速度约为计算行车速度的()。
A. 60%
B. 40%
C. 80%
D. 100%
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12. 由于行驶在道路上的车辆大小及载重量不同，因此计算交通量时应将各种车辆折算为某种标准车辆。我国以（ ）为准。
A. 小客车
B. 中型车
C. 大型车
D. 拖挂车
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13. 当发生交通堵塞、交通流受阻时，车速为( )，交通密度最大。
A. 500
B. 400
C. 0
D. 1500
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14. 作为公路几何设计的基本依据，影响公路建设的重要性和经济性，同时也是体现公路等级的速度指标是指()。
A. 最高车速
B. 被经济车速
C. 平均技术速度
D. 设计车速(计算行车速度)
此题选: D 满分：3 分
15. 当汽车的车速从V提高到2V时，空气阻力是原来的()倍。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8
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16. 横向力系数的合适范围为()。
A. 0.1~0.15
B. 0.2~0.3
C. 0.3~0.4
D. 0.4~0.5
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17. 为了减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上稳定行驶，必须使平曲线上路面做成外侧高、内侧低呈单向横破的形式，称为()。
A. 纵向超高
B. 侧向超高
C. 横向超高
D. 以上说法都不正确
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18. 根据设计交通量等情况采用不同的公路等级时，高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量按（ ）年预测。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
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19. 随着交通密度的逐渐增大，平均车速( )。
A. 逐渐增加
B. 逐渐减小
C. 不发生变化
D. 以上说法均不正确
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20. 关于汽车的耗油量，正确的是()。
A. 汽车的耗油量只与汽车本身的结构有关
B. 汽车的耗油量只与燃料种类有关
C. 汽车的耗油量只与道路条件有关
D. 以上说法均不正确
此题选: D 满分：3 分
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单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 道路阻力是由弹性轮胎变形和道路的不同路面类型及纵坡度而产生的阻力，主要包括()。
A. .滚动阻力
B. 坡度阻力
C. 惯性阻力
D. 空气阻力
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2. 下列选项中，汽车代表车型有( )。
A. 大型车
B. 小客车
C. 中型车
D. 拖挂
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3. 横向力系数的采用关系到（ ）。
A. 汽车行驶的横向稳定性
B. 驾驶员的操作性
C. 燃料消耗和轮胎磨损
D. 乘车的舒适性
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4. 汽车代表车型()。
A. 大型车
B. 小客车
C. 中型车
D. 拖挂
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5. 汽车行驶总的要求是()。
A. 安全
B. 迅速
C. 经济
D. 舒适
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 5 道试题，共 20 分。）
V
1. 一般来讲，车速愈高，路表面愈光滑而潮湿，则附着系数愈低。
A. 错误
B. 正确
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2. 汽车动力爬坡即是指汽车在坚硬路面上用最低档作等速行驶时所能克服的最大坡度。
A. 错误
B. 正确
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3. 直线越长越有利于行车。
A. 错误
B. 正确
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4. 设计车速是决定公路几何形状的基本依据。
A. 错误
B. 正确
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5. 一般所说的路线，是指道路边线的空间位置。
A. 错误
B. 正确
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