14春北京交通大学《底盘构造》在线作业一

北交《底盘构造》在线作业一
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
一、单选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）
V
1. 前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果
A. 车轮外倾
B. 主销后倾
C. 主销内倾
需要购买答案的联系QQ:79691519满分：2.5 分
2. 转向轮绕着（ ）摆动
A. 转向节
B. 主销
C. 前梁
D. 车架
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3. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（ ）
A. 前长后短
B. 前后等长
C. 前短后长
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4. 为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应 "，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定位是( )。
A. 主销后倾
B. 主销内倾
C. 前轮外倾
D. 前轮前束
此题选: D 满分：2.5 分
5. 筒式减振器的工作过程可分为压缩和 ( )两个行程。
A. 进油
B. 伸张
C. 回油
D. 制动
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6. ( )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。
A. 转向摇臂
B. 转向直拉杆
C. 转向横拉杆
D. 转向盘
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7. ( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。
A. 双横臂式
B. 双纵臂式
C. 烛式
D. 麦弗逊式
此题选: D 满分：2.5 分
8. 汽车转弯时，应是（ ）转向中心。
A. 一个
B. 二个
C. 三个。
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9. 主减速器的作用是（ ）
A. 减小扭矩
B. 降低转速增大扭矩
C. 增大转速
D. 增大附着力
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10. 所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( )。
A. 速度阀油压
B. 手动阀油压
C. 换档阀油压
D. 缓冲控制阀油压
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11. 双向筒式减振器（ ）。
A. 减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小；
B. 减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大；
C. 减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。
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12. 桑塔纳轿车前悬架采用（ ）
A. 横臂式
B. 纵臂式
C. 烛式
D. 麦弗逊式。
此题选: D 满分：2.5 分
13. 装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（ ）。
A. 该轮无扭矩作用；
B. 好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩；
C. 此时车轮转向相反；
D. 差速器不工作
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14. 自动变速器的换档执行元件包括 、 和单向离合器。
A. 分离轴承、拨叉
B. 拨叉、离合器
C. 离合器、制动器
D. 分离轴承、制动器
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15. 气压制动的制动踏板自由行程 , 所对应的是〈 〉。
A. 调整螺钉与挺杆之间的问隙
B. 排气间隙
C. 以上两者之和
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北交《底盘构造》在线作业一
试卷总分：100 奥鹏学习网（aopeng123.cn) 发布
单选题
多选题
判断题
二、多选题（共 15 道试题，共 37.5 分。）
V
1. 安装（）可使悬架的刚度成为可变的
A. 渐变刚度的钢板弹簧
B. 等螺距的螺旋弹簧
C. 变螺距的螺旋弹簧
D. 钮杆弹簧
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2. 下列（）制动器是平衡式制动器
A. 领从蹄式
B. 双领蹄式
C. 双向双领蹄式
D. 双从蹄式
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3. 汽车底盘由（ ）组成。
A. 传动系
B. 行驶系
C. 转向系
D. 制动系
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4. 电控悬架系统不可以实现的功能是( )
A. 改变发动机的功率
B. 改变车身高度
C. 改变车轮定位的参数
D. 改变弹簧刚度和阻尼系数
E. 改变变速器传动比
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5. 离合器的从动盘主要由____________构成。
A. 从动盘本体
B.
从动盘毂
C.
压盘
D.
摩擦片
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6. 电控悬架系统可以实现的功能是( )
A. 改变发动机的功率
B. 改变车身高度
C. 改变车轮定位的参数
D. 改变弹簧刚度和阻尼系数
E. 改变变速器传动比
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7. 车架一般有以下几类（）
A. 边梁式车架
B. 中梁式车架
C. 综合式和承载式车身
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8. 在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是（ ）。
A. 主缸高于轮缸
B. 主缸与轮缸相等
C. 、轮缸高于主缸
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9. 在动力转向系中，转向所需的能源来源于（）
A. 驾驶员的体能
B. 发动机动力
C. AB均存
D. AB均没有
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10. 以下参数从轮胎上的标注不可以了解到的是( )
A. 轮胎宽度
B. 轮辋直径
C. 轮胎用途
D. 最高限速
E. 扁平率
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11. 采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（ ）。
A. 动力性
B. 通过性
C. 平顺性
D. 操纵性
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12. 对离合器的主要要求描述不正确的是：（　　）
A. 接合柔和，分离彻底
B. 接合柔和， 分离柔和
C. 接合迅速，分离彻底
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13. 采用齿轮、齿条式转向器时，不需要（），所以结构简单
A. 转向节臂
B. 转向摇臂
C. 转向直拉杆
D. 转向横拉杆
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14. 三轴式变速器包括（）等
A. 输入轴
B. 输出轴
C. 中间轴
D. 倒档轴
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15. 变速器的操纵机构由 等构成。
A. 变速杆
B. 变速叉
C. 拨叉轴
D. 安全装置
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单选题
多选题
判断题
三、判断题（共 10 道试题，共 25 分。）
V
1. 变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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2. 双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油或其他类型的润滑油代替。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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3. 主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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4. 车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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5. 单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( )
A. 错误
B. 正确
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6. 为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。
A. 错误
B. 正确
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7. 后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
A. 错误
B. 正确
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8. 两轴式一般比三轴式变速器机械效率低。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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9. 离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。 （ ）
A. 错误
B. 正确
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10. 变速器变速传动机构只是改变发动机曲轴输出的转速，不改变转矩和转动方向。（ ）
A. 错误
B. 正确
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