13春北京航空航天大学《发动机II》在线作业一
北航《发动机II》在线作业一
试卷总分:100
单选题
多选题
判断题
一、单选题(共 4 道试题,共 16 分。)
V
1. 涡扇发动机在风扇排气通道中的静止叶片称为出口导向叶片,目的是()。
A. 改善风扇后气流
B. 增大推力
C. 增加可操纵性
满分:4 分
2. 声速的大小无关的是()
A. 绝热指数k
B. 气体常数R
C. 绝对温度T
D. 气体分子种类
此题选: D 满分:4 分
3. 以下说法不正确的是()
A. 涡扇发动机可以按涵道比划分为三类
B. 先进歼击机因为需较高的速度特性故选大涵道比涡扇发动机
C. 航程长飞机宜选高涵道比的涡扇飞机
满分:4 分
4. 航空发动机的作用是()
A. 航空器飞行的动力
B. 航空器飞行的能源
C. 航空器飞行的控制
满分:4 分
北航《发动机II》在线作业一
试卷总分:100
单选题
多选题
判断题
二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。)
V
1. 加力燃烧室的构成部分有()
A. 扩压器
B. 火焰稳定器
C. 输油圈及燃油喷嘴
D. 点火装置和加力燃烧室壳体
满分:4 分
2. 燃气涡轮发动机的主要种类包括()
A. 涡轮喷气发动机
B. 涡轮螺旋桨发动机
C. 涡轮风扇发动机
D. 涡轮轴发动机和涡轮桨扇发动机
满分:4 分
3. 燃油喷嘴的种类有()
A. 离心喷嘴
B. 气动喷嘴
C. 蒸发喷嘴
D. 甩油盘喷嘴
满分:4 分
4. 影响发动机推力的因素有()
A. 空气流量
B. 气体流过发动机时速度的增量
C. 发动机效率
满分:4 分
5. 可控的造型方法有哪几类()
A. 反问题方法
B. 正问题迭代法
C. 反问题混合法
满分:4 分
6. 涡轮喷气式发动机相对于涡轮风扇发动机不可忽视的缺点是()
A. 燃油消耗率大
B. 经济性差
C. 速度高
D. 易维护
满分:4 分
7. 航空动力装置控制的内容包括()
A. 进气道控制
B. 发动机控制
C. 排气装置控制
满分:4 分
8. 以下陈述正确的有()
A. 总焓、总温代表气体所具有的总能量的大小,总压代表所具有的机械能的大小
B. 绝能流动总焓和总温不变
C. 总焓与总温要求气流绝能地滞止到速度为0
满分:4 分
9. 涡轮风扇发动机较涡轮喷气发动机的优势有()
A. 空气流量大
B. 排气速度低
C. 推进效率高
D. 耗油率和噪声低
满分:4 分
10. 进气道的特性和功用包括()
A. 使气流速度下降压力提高
B. 冲压作用提高空气压力
C. 以较小的流动损失将定量空气顺利引入发动机
满分:4 分
北航《发动机II》在线作业一
试卷总分:100
单选题
多选题
判断题
三、判断题(共 11 道试题,共 44 分。)
V
1. 气体的温度越高声速值越大,温度越低声速值越小
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 调压式滑油系统的调压活门安装在供油路上。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 风扇转速:用N1表示。对于高涵道比涡扇发动机,由于风扇产生的推力占绝大部分,风扇转速也是推力表征参数。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 流过发动机的气流速度增量越大,发动机的单位推力越大。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 压气机鼓盘式转子的优点只有抗弯刚性好。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
6. 可调静子叶片(VSV)是将高压压气机的进口导向叶片和前几级静子叶片做成可调的,当压气机转速从其设计值往下降低时,静子叶片角度逐渐关小,以使空气流到后面的转子叶片上的角度合适。当压气机转速增加时,静子叶片角度逐渐开大。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
7. 影响推力的因素:空速、高度、空气质量流量、空气温度和压力
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
8. 正常飞行时,压气机、扩压器、燃烧室、排气锥产生向前推力,涡轮、尾喷口产生向后推力。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
9. 新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制,目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
10. 推力越大,发动机的性能越好。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
11. 低压压气机进口导向器叶片偏转角度调节的目的是为了提高效率。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
试卷总分:100
单选题
多选题
判断题
一、单选题(共 4 道试题,共 16 分。)
V
1. 涡扇发动机在风扇排气通道中的静止叶片称为出口导向叶片,目的是()。
A. 改善风扇后气流
B. 增大推力
C. 增加可操纵性
满分:4 分
2. 声速的大小无关的是()
A. 绝热指数k
B. 气体常数R
C. 绝对温度T
D. 气体分子种类
此题选: D 满分:4 分
3. 以下说法不正确的是()
A. 涡扇发动机可以按涵道比划分为三类
B. 先进歼击机因为需较高的速度特性故选大涵道比涡扇发动机
C. 航程长飞机宜选高涵道比的涡扇飞机
满分:4 分
4. 航空发动机的作用是()
A. 航空器飞行的动力
B. 航空器飞行的能源
C. 航空器飞行的控制
满分:4 分
北航《发动机II》在线作业一
试卷总分:100
单选题
多选题
判断题
二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。)
V
1. 加力燃烧室的构成部分有()
A. 扩压器
B. 火焰稳定器
C. 输油圈及燃油喷嘴
D. 点火装置和加力燃烧室壳体
满分:4 分
2. 燃气涡轮发动机的主要种类包括()
A. 涡轮喷气发动机
B. 涡轮螺旋桨发动机
C. 涡轮风扇发动机
D. 涡轮轴发动机和涡轮桨扇发动机
满分:4 分
3. 燃油喷嘴的种类有()
A. 离心喷嘴
B. 气动喷嘴
C. 蒸发喷嘴
D. 甩油盘喷嘴
满分:4 分
4. 影响发动机推力的因素有()
A. 空气流量
B. 气体流过发动机时速度的增量
C. 发动机效率
满分:4 分
5. 可控的造型方法有哪几类()
A. 反问题方法
B. 正问题迭代法
C. 反问题混合法
满分:4 分
6. 涡轮喷气式发动机相对于涡轮风扇发动机不可忽视的缺点是()
A. 燃油消耗率大
B. 经济性差
C. 速度高
D. 易维护
满分:4 分
7. 航空动力装置控制的内容包括()
A. 进气道控制
B. 发动机控制
C. 排气装置控制
满分:4 分
8. 以下陈述正确的有()
A. 总焓、总温代表气体所具有的总能量的大小,总压代表所具有的机械能的大小
B. 绝能流动总焓和总温不变
C. 总焓与总温要求气流绝能地滞止到速度为0
满分:4 分
9. 涡轮风扇发动机较涡轮喷气发动机的优势有()
A. 空气流量大
B. 排气速度低
C. 推进效率高
D. 耗油率和噪声低
满分:4 分
10. 进气道的特性和功用包括()
A. 使气流速度下降压力提高
B. 冲压作用提高空气压力
C. 以较小的流动损失将定量空气顺利引入发动机
满分:4 分
北航《发动机II》在线作业一
试卷总分:100
单选题
多选题
判断题
三、判断题(共 11 道试题,共 44 分。)
V
1. 气体的温度越高声速值越大,温度越低声速值越小
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
2. 调压式滑油系统的调压活门安装在供油路上。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
3. 风扇转速:用N1表示。对于高涵道比涡扇发动机,由于风扇产生的推力占绝大部分,风扇转速也是推力表征参数。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
4. 流过发动机的气流速度增量越大,发动机的单位推力越大。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
5. 压气机鼓盘式转子的优点只有抗弯刚性好。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
6. 可调静子叶片(VSV)是将高压压气机的进口导向叶片和前几级静子叶片做成可调的,当压气机转速从其设计值往下降低时,静子叶片角度逐渐关小,以使空气流到后面的转子叶片上的角度合适。当压气机转速增加时,静子叶片角度逐渐开大。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
7. 影响推力的因素:空速、高度、空气质量流量、空气温度和压力
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
8. 正常飞行时,压气机、扩压器、燃烧室、排气锥产生向前推力,涡轮、尾喷口产生向后推力。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
9. 新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制,目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
10. 推力越大,发动机的性能越好。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
11. 低压压气机进口导向器叶片偏转角度调节的目的是为了提高效率。
A. 错误
B. 正确
满分:4 分
版权声明
声明:有的资源均来自网络转载,版权归原作者所有,如有侵犯到您的权益
请联系本站我们将配合处理!
上一篇 : 13春北京航空航天大学《发动机II》在线作业二
下一篇 : 13春北京航空航天大学《发动机I》在线作业三