12秋西南交通大学《道路工程（上）》在线作业一

西南交《道路工程（上）》在线作业一
试卷总分：100
单选题 多选题


一、单选题（共 15 道试题，共 75 分。）
1.两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度,其半径应根据( )来确定。
A. 曲线长
B. 切线长
C. 外距
D. /

2.公路的设计车速是指在该设计路段内( )行车速度
A. 最小
B. 最大
C. 受限制部分所能允许的最大
D. 3者皆不是

3.不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是( )车辆。
A. 直行
B. 左转弯
C. 右转弯
D. /

4.超高附加纵坡度,是指超高后的( )纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A. 外侧路肩边缘
B. 外侧路面边缘
C. 路面中心

5.( )的横断面称为典型横断面。
A. 特殊设计
B. 经常采用
C. 不常采用
D. /

6.越岭线在选线中起主导作用的是( )。
A. 平面与纵面
B. 纵断面
C. 地质与土质
D. /

7.最大纵坡的限制主要是考虑( )时汽车行驶的安全。
A. 上坡
B. 下坡
C. 平坡
D. /

8.双车道公路一般情况下应保证( )。
A. 超车视距
B. 会车视距
C. 超车视距

9.公路弯道加宽一般在( )进行。
A. 外侧
B. 内侧
C. 中侧

10.《公路工程技术标准》规定,公路竖曲线采用( )。
A. 二次抛物线
B. 三次抛物线
C. 回旋曲线
D. 双曲线

11.下面关于横断面上“经济点”的说法不正确的是( )。
A. 当地面横坡度不大时,挖方和填方基本平衡的标高控制点
B. 当地面横坡度较陡时,路基多挖少填的标高控制点
C. 当地面横坡度很陡时,路基全挖或深挖的标高控制点。
D. 纵坡面上沿线各种标高控制点的统称。
此题选: D
12.沿河线应保证不受洪水威胁,其选线的要点首先在于( )。
A. 横断面
B. 平面与纵面
C. 地质与土质
D. /

13.确定路线最小纵坡的依据是( )。
A. 汽车动力性能
B. 公路等级
C. 自然因素
D. 排水要求
此题选: D
14.以下那种停车方式所占单位面积最大( )
A. 平行式
B. 垂直式
C. 斜放式
D. /

15.设计通行能力中的交通量是指
A. 年平均小时交通量
B. 年平均日交通量
C. 高峰小时交通量
D. 高峰日交通量




西南交《道路工程（上）》在线作业一
试卷总分：100
单选题 多选题


二、多选题（共 5 道试题，共 25 分。）
1.影响缓和曲线最小长度的因素有( )
A. 离心加速度变化率
B. 行驶时间
C. 超高渐变率
D. 加宽值
E. 设计时速

2.行车视距有( )几种。
A. 转弯视距
B. 错车视距
C. 超车视距
D. 会车视距
E. 桥下视距
F. 停车视距

3.在处理路基土石方时,以下说法错误的是( )
A. 在半填半挖断面中,首先应考虑本桩的移挖作填;
B. 土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响,但上坡运土不受影响;
C. 在经济运距范围内,填方用土首先考虑纵向调配来土;
D. 在回头曲线路段,土石方调配不受回头曲线的限制;
E. 计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方;
F. 土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量。

4.以下有关线路纵断面设计中,说法正确的是( )
A. 四级公路的小半径平曲线路段可采用最大纵坡9%;
B. 平原地区的一级公路最短坡长为250m;
C. 海拔为3450m的高原地区线路纵坡折减值为2%;
D. 缓和坡段纵坡应不大于3%,长度不受限制;
E. 在紧坡路段,任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于5.5%；

5.以下说法错误的有( )
A. 回头曲线地段不应设竖曲线
B. 大、中桥上可设置竖曲线
C. 小桥上不宜设置凹形竖曲线
D. 交叉口中心可设置竖曲线