12秋西南交通大学《道路勘测设计》在线作业二

西南交《道路勘测设计》在线作业二
试卷总分：100
单选题 多选题


一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。）
1.不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（ ）车辆
A. 直行
B. 左转弯
C. 右转弯
D. /

2.（ ）的横断面称为典型横断面。
A. 特殊设计
B. 经常采用
C. 不常采用
D. /

3.两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（ ）来确定。
A. 曲线长
B. 切线长
C. 外距
D. /

4.高速、一级公路一般情况下应保证（ ）。
A. 停车视距
B. 会车视距
C. 超车视距
D. /

5.公路弯道加宽一般在（ ）进行。
A. 外侧
B. 内侧
C. 中侧
D. /

6.平原微丘区一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到10%则此路段纵坡度只能用到( )
A. 0%
B. 0.3%
C. 2%
D. 3%

7.超高附加纵坡度，是指超高后的（ ）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。
A. 外侧路肩边缘
B. 外侧路面边缘
C. 路面中心
D. /

8.公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是（ ）
A. 3%
B. 2%
C. 5%
D. 非定值

9.护坡道的作用是（ ）。
A. 减缓路堤边坡保证路基稳定
B. 路基排水的重要设施
C. 属于路基防护工程范畴
D. 设置弃土堆的理想位置

10.人工运输土石时，免费运距为第一个（ ）。
A. 20m
B. 10m
C. 50m
D. /

11.匝道是用来连接（ ）的通道。
A. 十字平面交叉
B. 分离式立体交叉上、下路线
C. 互通式立体交叉上下路线
D. /

12.路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为（ ）
A. 免费运距
B. 平均运距
C. 超运运距
D. 经济运距
此题选: D
13.一般路基是指（ ）。
A. 填土高度在12m以下的路堤
B. 填土高度在20m以内的路堤
C. 边坡采用1：1.5的路堤
D. /

14.关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是( )
A. 发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象
B. 发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象
C. 横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生
D. 横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定

15.确定公路等级的重要依据是（ ）
A. 设计车辆
B. 交通量
C. 设计车速
D. /




西南交《道路勘测设计》在线作业二
试卷总分：100
单选题 多选题


二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。）
1.在处理路基土石方时，以下说法错误的是（ ）
A. 在半填半挖断面中，首先应考虑本桩的移挖作填
B. 土石方调配应考虑桥涵位置对施工的影响，但上坡运土不受影响
C. 在经济运距范围内，填方用土首先考虑纵向调配来土
D. 在回头曲线路段，土石方调配不受回头曲线的限制
E. 计价土石方包括填方、挖方、借方和弃方
F. 土石方总量包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥涵工程等项目的土石方数量

2.公路线形设计时，平曲线与竖曲线的良好组合类型有（ ）。
A. 竖曲线长度稍大于平曲线
B. 平曲线长度稍大于竖曲线
C. 明弯与凹形竖曲线组合
D. 暗弯与凹形竖曲线组合
E. 小半径竖曲线与缓和曲线重叠
F. 长直线端头与凹形竖曲线组合

3.在公路选线中，以下（说）做法正确的有（ ）
A. 二、三、四公路都应靠近城镇，以方便交通
B. 垭口、桥位是选线中应考虑的控制点
C. 在平原区选线，平坦地区可以无条件地使用长直线
D. 丘陵起伏地段，线路应走直线连线与匀坡线之间
E. 纸上定线具有充分利用地形的优点
F. 长直线尽头在地形条件受限时可连续急弯

4.在汽车行驶阻力中，与行驶速度或加速度无关的阻力是（ ）
A. 空气阻力
B. 滚动阻力
C. 坡度阻力
D. 惯性阻力

5.影响缓和曲线最小长度的因素有（ ）
A. 离心加速度变化率
B. 行驶时间
C. 超高渐变率
D. 加宽值
E. 设计时速

6.以下说法错误的有（ ）
A. 回头曲线地段不应设竖曲线
B. 大、中桥上可设置竖曲线
C. 小桥上不宜设置凹形竖曲线
D. 交叉口中心可设置竖曲线

7.道路选线设计的依据（所需考虑的关键因素）有（ ）
A. 交通量
B. 设计行车速度
C. 通行能力
D. 纵坡大小
E. 直线长短
F. 设计车辆

8.设置缓和曲线的作用包括（ ）
A. 抵消部分离心力
B. 缓和离心力的变化
C. 适应汽车转弯行驶轨迹
D. 可作为超高和加宽的缓和段
E. 减小汽车行驶横向力

9.行车视距有（ ）几种。
A. 转弯视距
B. 超车视距
C. 直线视距
D. 会车视距
E. 停车视距
F. 错车视距

10.以下有关线路纵断面设计中，说法正确的是（ ）
A. 四级公路的小半径平曲线路段可采用最大纵坡9%
B. 平原地区的一级公路最短坡长为250m
C. 海拔为3450m的高原地区线路纵坡折减值为2%
D. 缓和坡段纵坡应不大于3%，长度不受限制
E. 在紧坡路段，任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于5.5%