20春北交《城市轨道交通客流调查》在线作业一

北交《城市轨道交通客流调查》在线作业一ar1傲朋学习网
1.[单选题] 车站位于综合功能用地区位时,客流分布与其它交通方式的客流分布一致,有两个配对的早晚上下车高峰属于哪类客流时间分布类型(    )ar1傲朋学习网
奥鹏作业答案 ar1傲朋学习网
    A.单向峰型ar1傲朋学习网
    B.双向峰型ar1傲朋学习网
    C.突峰型ar1傲朋学习网
    D.无峰型ar1傲朋学习网
    正确答案:——B——ar1傲朋学习网
2.[单选题] 坐常规公共电、汽车到站换乘的乘客称为(    )ar1傲朋学习网
    A.一次乘客ar1傲朋学习网
    B.二次乘客ar1傲朋学习网
    C.三次乘客ar1傲朋学习网
    D.四次乘客    答案 7612 960 21ar1傲朋学习网
    正确答案:——C——ar1傲朋学习网
3.[单选题] 车站中对车站客流的通过量起着决定性的影响的是(    )ar1傲朋学习网
    A.服务人员ar1傲朋学习网
    B.主要设施设备ar1傲朋学习网
    C.列车ar1傲朋学习网
    D.车站的容量ar1傲朋学习网
    正确答案:——B——ar1傲朋学习网
4.[单选题] 信息诱导设施不包括(    )ar1傲朋学习网
    A.方向性标识ar1傲朋学习网
    B.说明性标识ar1傲朋学习网
    C.宣传性标识ar1傲朋学习网
    D.警告性标志ar1傲朋学习网
    正确答案:————ar1傲朋学习网
5.[单选题] 车站高峰小时客流是确定车站设备(    )的基本依据。ar1傲朋学习网
    A.运行状况ar1傲朋学习网
    B.使用时间ar1傲朋学习网
    C.服务质量ar1傲朋学习网
    D.容量或能力ar1傲朋学习网
    正确答案:————ar1傲朋学习网
6.[单选题] 城市轨道交通发挥效益的关键在于(    )ar1傲朋学习网
    A.准时ar1傲朋学习网
    B.形成网络ar1傲朋学习网
    C.快捷性ar1傲朋学习网
    D.延续性ar1傲朋学习网
    正确答案:————ar1傲朋学习网
7.[单选题] 路网由若干直径线组成,所有的线路都经过市中心向外呈放射状,换乘站一般都位于市中心的客流集散中心的结构为(    )ar1傲朋学习网
    A.放射状结构ar1傲朋学习网
    B.放射+环形结构ar1傲朋学习网
    C.栅格网状结构ar1傲朋学习网
    D.网格+环线结构ar1傲朋学习网
    正确答案:————ar1傲朋学习网
8.[单选题] 通信枢纽与信息交换处理中心称为(    )ar1傲朋学习网
    A.信号系统ar1傲朋学习网
    B.通信系统ar1傲朋学习网
    C.运营控制中心ar1傲朋学习网
    D.环控系统ar1傲朋学习网
    正确答案:————ar1傲朋学习网
9.[单选题] 下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是(    )ar1傲朋学习网
    A.发量大而集中ar1傲朋学习网
    B.多向集散和换乘ar1傲朋学习网
    C.各小时段客流不均衡性ar1傲朋学习网
    D.各小时段客流变化不大ar1傲朋学习网
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10.[单选题] 下列不属于时间序列客流预测方法的是(    )ar1傲朋学习网
    A.移动平均法ar1傲朋学习网
    B.指数平滑法ar1傲朋学习网
    C.月度比例系数法ar1傲朋学习网
    D.德尔菲法ar1傲朋学习网
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11.[多选题] 客流预测的方法有许多种,但归纳起来无非是(    )ar1傲朋学习网
    A.定量预测方法ar1傲朋学习网
    B.定性预测方法ar1傲朋学习网
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12.[多选题] 新建轨道交通的客流包括(    )ar1傲朋学习网
    A.转移客流量ar1傲朋学习网
    B.诱增客流量ar1傲朋学习网
    正确答案:————ar1傲朋学习网
13.[多选题] 马斯洛(的需求层次理论,将人的需求分解成五个层次:(    )ar1傲朋学习网
    A.生理需求ar1傲朋学习网
    B.安全需求ar1傲朋学习网
    C.社会需求ar1傲朋学习网
    D.尊重需求ar1傲朋学习网
    E.自我实现需求ar1傲朋学习网
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14.[多选题] 客流在线路各断面上的动态分布是有一定特点的,但对整条线路归纳起来,大致那几种主要类型(    )ar1傲朋学习网
    A.两端萎缩型ar1傲朋学习网
    B.均等型ar1傲朋学习网
    C.中间突增型ar1傲朋学习网
    D.逐渐缩小型ar1傲朋学习网
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15.[多选题] SWOT分析是一种对企业的(    )进行综合分析。ar1傲朋学习网
    A.优势ar1傲朋学习网
    B.劣势ar1傲朋学习网
    C.机会ar1傲朋学习网
    D.风险ar1傲朋学习网
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16.[多选题] 站场类设施包括(    )ar1傲朋学习网
    A.步行系统ar1傲朋学习网
    B.小汽车停车场ar1傲朋学习网
    C.自行车停车场ar1傲朋学习网
    D.安全及舒适性设施ar1傲朋学习网
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17.[多选题] 轨道交通吸引范围包括(    )ar1傲朋学习网
    A.一次吸引范围ar1傲朋学习网
    B.二次吸引范围ar1傲朋学习网
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18.[多选题] 集散类设施由(    )等部分构成。ar1傲朋学习网
    A.出入口ar1傲朋学习网
    B.内部交通组织ar1傲朋学习网
    C.步行系统ar1傲朋学习网
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19.[多选题] 控制系统主要由(    )构成。ar1傲朋学习网
    A.信号系统ar1傲朋学习网
    B.通信系统ar1傲朋学习网
    C.控制中心ar1傲朋学习网
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20.[多选题] 站台服务员作业的主要内容是(    )ar1傲朋学习网
    A.接送列车ar1傲朋学习网
    B.组织乘降ar1傲朋学习网
    C.站台管理ar1傲朋学习网
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21.[多选题] 光纤数字传输系统主要由(    )组成ar1傲朋学习网
    A.光缆ar1傲朋学习网
    B.电端机ar1傲朋学习网
    C.光端机ar1傲朋学习网
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22.[多选题] 通信系统设置的主要原则是(    )ar1傲朋学习网
    A.业务综合ar1傲朋学习网
    B.功能完善ar1傲朋学习网
    C.迅速便捷ar1傲朋学习网
    D.安全可靠ar1傲朋学习网
    正确答案:————ar1傲朋学习网
23.[判断题] 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度,而车站(枢纽)密度,这一点和公共汽车线路明显不同。(    )ar1傲朋学习网
    A.错误ar1傲朋学习网
    B.正确ar1傲朋学习网
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24.[判断题] 大城市根据城市条件,应逐步建立以公交为主体,城市轨道交通为骨干,各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系(    )ar1傲朋学习网
    A.错误ar1傲朋学习网
    B.正确ar1傲朋学习网
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25.[判断题] 大客流是指客流集中到达,使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施设计容量。(    )ar1傲朋学习网
    A.错误ar1傲朋学习网
    B.正确ar1傲朋学习网
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